1) L’excavation de l’entrée
La profondeur de l’excavation doit se situer entre 12 et 18 pouces selon le type de sol qui se trouve dans l’entrée.
2) Pose d’une membrane géotextile
La membrane géotextile est déposée directement sur le sol excavé, et servira à le séparer de la pierre concassée qui y sera déposée.
3) Compactage du fond avec de la pierre concassée
On procède à l’ajout de pierre concassée sur la membrane géotextile avant de bien compacter le fond de l’entrée.
Cela permet de créer une base solide et stable pour le pavage de l’asphalte. Une pente minimale de 2% doit également être crée vers la rue pour assurer l’écoulement adéquat de l’eau.
4) Pavage de l’asphalte
L’asphalte sera pavé environ 2 semaines après que le sol ait été compacté, histoire de laisser le temps au sol de se placer adéquatement. Une fois que l’asphalte est pavé, on attendra quelques jours avant d’y circuler pour s’assurer qu’elle est suffisamment dure.
5) Application d’un scellant d’asphalte
L’application d’un scellant permet de maximiser la durée de vie de votre pavage d’entrée, en plus de maintenir son côté esthétique aussi longtemps que possible. On recommande d’appliquer ce scellant aux deux ans environ pour une efficacité maximale.