Résumé
Vous l’aurez constaté, tous les commerces, stations-service, centres commerciaux, et immeubles à bureau possèdent leur propre espace de stationnement en asphalte.
Disponible à un coût de 11$ à 25$ le pied carré, ce revêtement très populaire pour un pavage de nature commerciale ou industrielle, présente de très nombreux avantages. Il résiste notamment aux variations de température bien connues des Québécois, mais aussi aux va-et-vient des véhicules motorisés.
Si vous aussi vous souhaitez faire paver votre cour commerciale ou industrielle avec un asphalte de qualité, n’hésitez pas à remplir, sans frais, notre formulaire pour obtenir 3 soumissions gratuites et personnalisées.
Où utilise-t-on l’asphalte commercial et industriel ?
L’asphaltage commercial et industriel est utilisé pour paver les surfaces extérieures où il y a beaucoup de circulation et de passage de charges lourdes. Résistant, protecteur et étanche, l’asphalte est couramment privilégié pour les applications suivantes :
- Stationnements de centres commerciaux, d’immeubles à bureaux, d’un hôtel, d’un hôpital, etc.
- Aires de chargement
- Routes privées et chemins d’accès pour véhicules lourds
- Allées piétonnes et trottoirs
- Zones industrielles
- Pistes d'atterrissage
Quelle est la différence entre le pavage résidentiel et commercial ?
La principale différence entre le pavage résidentiel et commercial se trouve dans la robustesse.
Le mélange d’asphalte d’un stationnement résidentiel est calculé pour supporter des voitures légères et un trafic limité. Tandis que celui d’un pavage commercial doit résister à une forte circulation et au passage fréquent de véhicules lourds comme des camions de livraison.
Pensé pour durer plus longtemps, même dans des conditions beaucoup plus exigeantes qu’un stationnement résidentiel, voici quelques caractéristiques du pavage commercial :
- Type d’asphalte : un mélange plus résistant
- Préparation du terrain : fondation granulaire compactée à 98%
- Drainage : pente minimale de 2% pour évacuer l’eau pluviale
Quels sont les services d'asphaltage commerciaux offerts au Québec ?
Aux quatre coins du Québec, les compagnies d’asphalte offrent plusieurs types de services adaptés aux besoins des commerces, industries et gestionnaires immobiliers. Voici les principaux :
Pavage avec ou sans fondation
- Projet neuf ou reconstruction complète
- Avec fondation : préparation du sol (excavation, base granulaire, drainage)
- Sans fondation : ajout d’une nouvelle couche d'asphalte sur la base existante
Resurfaçage
- Étendre une couche d’asphalte sur celui déjà existant
- Possible lorsque la surface existante est uniquement recouverte de fissures mineures ou de petits trous
- Service plus économique
Réparation
- Travaux réguliers
- Correction de problèmes localisés
- Fissures, affaissements, nids-de-poule
Entretien
- Nettoyage
- Application d’un scellant
- Colmatage des fissures
Combien coûte le pavage en asphalte commercial et industriel au Québec ?
Pour un projet commercial ou industriel, le prix moyen tourne actuellement autour de 11$ à 25$ le pied carré, ce qui inclut à la fois le matériau et la main-d’œuvre.
Évidemment, l’investissement est important, mais il reflète la solidité, la durabilité et la capacité à résister aux va-et-vient des véhicules lourds et des manœuvres répétées. Avec un service de pavage de qualité commerciale, oubliez les fissures et affaissements prématurés. Vous économisez sur les coûts de maintenance et de réparations en plus de garder vos installations fonctionnelles et sécuritaires plus longtemps.
Si vous souhaitez obtenir des soumissions personnalisées, rendez-vous en haut de la page pour remplir notre formulaire. Quels que soient votre projet d’asphaltage et la région où vous êtes situé, nos partenaires sont prêts à vous envoyer une estimation.
Quels facteurs influencent le prix du pavage en asphalte ?
Au moment de soumissionner, les paveurs prennent en considération plusieurs critères.
- Travaux préparatoires (excavation, nivellement, sous-couche)
- Qualité de l'asphalte utilisé
- Épaisseur de la couche d'asphalte
- Superficie à couvrir
- Quantité de graviers
- Compagnie de pavage (main-d'oeuvre)
On considère que le prix du pavage en asphalte résidentiel oscille entre 3$ et 10$ le pied carré. Mais dans le cas d’un pavage commercial, plus épais et de qualité supérieure, la fourchette de prix est évidemment plus haute.
Quelles mélange et épaisseur d’asphalte choisir pour un projet commercial ?
Tout dépend de l’usage que vous allez en faire. Si c’est un stationnement pour voitures seulement, une épaisseur standard suffit amplement.
Par contre, si vous recevez régulièrement des camions de livraison ou de la machinerie lourde, les paveurs recommandent un mélange plus robuste et une couche plus épaisse pour que le pavage tienne le coup longtemps.
L’objectif est toujours d’adapter l’asphalte au terrain et à l’usage prévu.
| Pavage | Projet | Épaisseur | Type d'asphalte/bitume |
|---|---|---|---|
| Utilisation et/ou fréquentation très importante | Stationnement de centres commerciaux et d’immeubles de bureaux, allées de camions de livraison, services à l’auto, garages… | L’asphalte doit absolument faire un minimum de 3 ¼ pouces d’épaisseur | Type EB-10S ou EB-14 |
| Utilisation et/ou fréquentation d’importance moyenne | Stationnement de commerces et petits centres commerciaux | 3 pouces d’épaisseur sont suffisants | Type EB-10S ou EB-14 |
| Utilisation et/ou fréquentation limitée | Entrée de garage résidentiel | Entre 2 et 2 ¼ pouces d’épaisseur sont suffisants | Type MB-5 (graviers de 14 mm) ou MB-6 (gravier de 6 mm) |
Travaux préparatoires à compléter avant d’asphalter
Avant de débuter tous travaux de pavage, les paveurs excavent le sol pour enlever la première couche de terre, les matériaux indésirables, la végétation et les débris.
Par la suite, ils mettent le terrain au niveau. Pour asphalter, il est indispensable de partir d’une surface plane et lisse. Et pour que l’eau puisse s’écouler sans stagner, ils créent une légère pente.
Il est possible que l’entrepreneur recommande d’installer une toile de géotextile, un tissu synthétique résistant et filtrant permettant au gravier de drainer l’eau. Certains sols nécessitent parfois ce type d’ajout afin de séparer les sols et améliorer le drainage.
Et pour terminer, ils ajoutent une sous-couche de gravier et la compacte parfaitement pour garantir la stabilité de la surface et accueillir l’asphalte.
Bon à savoir
Pour un résultat optimal, les travaux de pavage ne doivent pas être réalisés sur un sol gelé. Prévoyez plutôt de faire asphalter votre cour entre les mois de mai et octobre. Les températures sont plus clémentes.
Quels sont les avantages et inconvénients de l'asphalte ?
L’asphalte est le revêtement de sol le plus commun dans le pavage industriel et commercial. S’il présente quelques inconvénients, il comporte cependant de très nombreux avantages.
Avantages de l’asphalte
- Abordable
- Antidérapant
- Facile d’entretien
- Parfaitement étanche
- Finition lisse
- Résiste aux intempéries
- Empêche le développement de mousses
Inconvénients de l’asphalte
- Poinçonnement (Enfoncement sous l'effet d'une charge localisée)
- Fluage (déformation) lors de fortes températures
Conseils d’entretien du pavage commercial et industriel en asphalte
Pour prolonger la durée de vie d’un stationnement commercial ou industriel, les recommandations d’entretien incluent un nettoyage régulier, l’application d’un scellant et les réparations de fissures dès leur apparition.
Nettoyage et entretien régulier
- Chaque printemps, faire appel à une compagnie d’entretien ou retirer la saleté avec une machine à pression ou un balai.
Protection du pavage
- Tous les 2 à 3 ans, appliquer un scellant protecteur pour contrer les dommages causés par les rayons UV, l’eau et les produits chimiques.
Réparations rapides
- En cas de fissures ou de petits nids-de-poule, il est important de les boucher le plus rapidement possible.
Et dans la mesure de possible, évitez les déversements d’huile, de produits chimiques et corrosifs pendant la saison hivernale.
Étude de cas : Soumission pour une entrée en pavage commercial à Québec
Pour avoir un aperçu des coûts d’un vrai projet de pavage commercial, voici une demande de soumission effectuée auprès d’une entreprise située à Québec. Le projet concerne l’entrée en asphalte d’un commerce, d’une superficie d’environ 3 000 pieds carrés.
Détails de la soumission :
| Projet de pavage commercial | Description | Estimation |
|---|---|---|
| Excavation et préparation du terrain | 18 pouces d’excavation et installation d’une toile géotextile TEX700 | 21 000,00$ |
| Asphalte | Asphalte et installation | 10 000,00$ |
| Dépotoir | Transport et évacuation des déblais | 3 500,00$ |
| Sous-total : | avant taxes | 34 500,00$ |
| Total : | taxes incluses | 39 666,38$ |
| Extras potentiels : | bordure de béton si nécessaire | à déterminer |
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FAQ - Pavage commercial et industriel en asphalte
Quelle est la durée de vie moyenne d’un pavage commercial ou industriel en asphalte ?
Selon la qualité de l’installation et de l’entretien, la durée de vie moyenne d’un pavage commercial est de 15 à 25 ans.
Quelle est la meilleure option entre refaire complètement ou resurfacer l’asphalte ?
Si la fondation est encore solide, un resurfaçage suffit. Cependant, si le sol est affaissé ou trop endommagé, il vaut mieux refaire au complet pour éviter des problèmes récurrents.
Quelle est la meilleure période de l’année pour asphalter ?
Au Québec, les températures des mois de mai à octobre sont assez chaudes et stables pour compacter le sol.
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