Votre entrée d’asphalte commence à laisser paraître son âge et vous aimeriez corriger la situation?
Malheureusement, l’asphalte de votre entrée d’auto ne durera pas éternellement, et il vient un temps où le remplacement du pavage au complet devient nécessaire… Alors la question se pose : est-ce que VOTRE entrée est due pour une nouvelle couche d’asphalte?
C’est ce que Soumissions Pavage vous aide à clarifier dans les lignes qui suivent!
Voyez à quel moment vous devriez envisager refaire le pavage d’une entrée d’asphalte, et remplissez notre formulaire pour comparer 3 soumissions gratuites de paveurs dans votre région.
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Quels sont les signes que votre entrée d’asphalte est usée?
Une entrée d’asphalte, ce n’est malheureusement pas éternel. Et au Québec, le cycle de gel et de dégel, à l’utilisation abondante d’abrasif et de véhicules de déneigement sont tous des facteurs qui accélèrent le vieillissement de l’asphalte.
Certains signes révèlent que vous devriez bientôt songer à refaire le pavage de votre entrée résidentielle. En voici quelques-uns!
L’asphalte a entre 15 et 20 ans
Dans les conditions climatiques du Québec, un pavage d’asphalte offre une durée de vie maximale de 15 à 20 ans. Cette durabilité varie en fonction de la qualité de l’asphalte installée initialement, de la conformité des travaux et de l’entretien qui a été fait de la surface pavée.
Des fissures apparaissent dans le pavage
L’apparition de fissures est l’un des premiers signes de vieillissement de l’asphalte. Et contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce problème n’affecte pas seulement l’apparence du pavage, mais sa longévité également. Il faut donc y remédier dès que possible, sans quoi la réfection complète de l’entrée sera requise.
L’eau stagne à la surface de l’asphalte
De l’eau stagnante révèle un problème de drainage au niveau de l’entrée. Cela peut être causé par le mouvement du sol avec les années qui a réduit la pente de l’entrée ou qui a créé des zones creuses propices à la rétention d’eau. La présence d’eau stagnante accélère elle-aussi la dégradation du pavage.
Des morceaux d’asphalte se détachent
Les fissures se sont transformées en sections d’asphalte complètes qui se sont détachées? Il est possible de colmater les trous avec des « patchs » d’asphalte, mais il s’agit d’une solution temporaire qui ne sauvera en rien votre entrée.
Ces signes ont commencé à apparaître sur votre entrée pavée en asphalte?
Rien ne sert d’attendre, Soumissions Pavage vous propose de comparer 3 soumissions gratuites et sans engagement pour votre réfection d’entrée.
Un petit formulaire à remplir en quelques clics et on s’occupe du reste.
Quel est le meilleur moment de l’année pour refaire son entrée d’asphalte?
Pour faire paver une entrée d’asphalte, il faut absolument attendre que le sol dégèle!
La période propice à de tels travaux s’étend de la fin du printemps jusqu’au début de l’automne, mais la période considérée comme idéale pour éviter les problèmes se trouve entre la fin du mois de mai et la fin du mois de septembre. En dehors de cette période, le pavage est possible dans une certaine mesure, mais le risque de gel peut compromettre la qualité et la résistance du pavage.
La saison de pavage ne dure pas toute l’année, alors assurez-vous de réserver votre paveur à l’avance! En effet, les paveurs sont généralement « bookés » plusieurs mois d’avance, et il arrive même qu’ils affichent complet pour le printemps dès la fin de l’automne.
Heureusement, Soumissions Pavage est là pour vous faire comparer les paveurs du bout des doigts, et en moins de 2 minutes.
Comparaison des prix pour le pavage d’une nouvelle entrée d’asphalte!
Le verdict est tombé et votre entrée est bel et bien due pour une réfection complète? Une bonne chose de réglée! La seconde étape sera de déterminer combien cette démarche vous coûtera en confiant les travaux à un expert du pavage dans votre région!
Pour vous aider à y répondre, on a répertorié les prix pour le pavage d’une nouvelle entrée d’asphalte réalisée par un paveur professionnel!
Entrée d’asphalte (Travaux complets) |
|
Entrée d’asphalte 2000 pi/2 | 8500$-9000$ |
| 2$ / pi2 Autour de 4000$ |
Quels facteurs ont un impact sur le coût de votre pavage d’entrée d’asphalte?
- Le type d’asphalte (MB-5/MB-6)
- La superficie de l’entrée
- La pente de l’entrée
- L’état du pavage actuel
- La période de l’année
- Le taux facturé par le paveur
Comment économiser sur le prix d’un pavage d’entrée résidentielle?
Le pavage d’une entrée, ce n’est pas le genre de projet que vous pouvez réaliser par vous-même. L’intervention d’un paveur est donc essentielle, et vous devriez prendre le temps de comparer un minimum de 3 de soumissions afin de dénicher le prix le plus abordable qui soit.
Et prenez vous d’avance pour être certain d’avoir l’embarras du choix parmi les paveurs disponibles. C’est en suivant ces conseils que vous réaliserez certaines économies!
Les étapes d’un nouveau pavage d’entrée en asphalte au Québec!
Vous avez décidé que refaire votre entrée à neuf? Sachez que le pavage d’une entrée résidentielle en asphalte doit respecter certaines étapes, ainsi que des normes bien précises afin d’assurer la solidité et la stabilité de l’entré fraichement pavée.
Voici à quoi ressemblent les étapes d’un pavage d’entrée au Québec!
1) L’excavation de l’entrée
La profondeur de l’excavation doit se situer entre 12 et 18 pouces selon le type de sol qui se trouve dans l’entrée.
2) Pose d’une membrane géotextile
La membrane géotextile est déposée directement sur le sol excavé, et servira à le séparer de la pierre concassée qui y sera déposée.
3) Compactage du fond avec de la pierre concassée
On procède à l’ajout de pierre concassée sur la membrane géotextile avant de bien compacter le fond de l’entrée.
Cela permet de créer une base solide et stable pour le pavage de l’asphalte. Une pente minimale de 2% doit également être crée vers la rue pour assurer l’écoulement adéquat de l’eau.
4) Pavage de l’asphalte
L’asphalte sera pavé environ 2 semaines après que le sol ait été compacté, histoire de laisser le temps au sol de se placer adéquatement. Une fois que l’asphalte est pavé, on attendra quelques jours avant d’y circuler pour s’assurer qu’elle est suffisamment dure.
5) Application d’un scellant d’asphalte
L’application d’un scellant permet de maximiser la durée de vie de votre pavage d’entrée, en plus de maintenir son côté esthétique aussi longtemps que possible. On recommande d’appliquer ce scellant aux deux ans environ pour une efficacité maximale.
Devrez-vous absolument changer l’asphalte de votre entrée au complet?
Pas nécessairement! Le resurfaçage et le colmatage de fissures peuvent être des solutions efficaces pour prolonger la durée de vie de votre entrée, et pour retarder la réfection complète de l’asphalte.
Resurfaçage d’asphalte : une solution économique?
Le resurfaçage d’asphalte consiste à ajouter une mince couche d’asphalte sur la surface d’entrée existante au lieu de remplacer complètement celui déjà en place. Pour un resurfaçage standard, on applique une couche d’asphalte de 2 pouces sur toute la superficie de l’entrée afin de la remettre presqu’à neuf.
Le resurfaçage convient-il à votre entrée résidentielle?
Pour que le resurfaçage soit indiqué, votre entrée d’asphalte ne doit pas être dans un état d’usure trop avancé. Le paveur procèdera donc à une vérification de la surface et à un nettoyage en profondeur pour s’assurer que le resurfaçage tiendra le coup une fois pavé. De plus, la pente de drainage ne doit pas être compromise pour qu’un resurfaçage soit indiqué!
Quels sont les avantages et inconvénients du resurfaçage d’asphalte?
L’avantage principal est qu’il s’agit d’une démarche moins couteuse que le pavage complet d’une entrée résidentielle. Le hic, c’est qu’il s’agit d’une solution à « moyen terme » qui ne sera pas aussi durable qu’un pavage d’asphalte flambant neuf.
Colmatage de fissures dans l’asphalte
Les fissures dans l’asphalte, ce n’est pas seulement un problème esthétique!
Le colmatage de fissures dans l’asphalte se fait par l’application d’un produit à chaud dans les craques afin de les colmater de façon complètement étanche. Le colmatage de fissures pout également se faire par le resurfaçage, à condition qu’elles soient peu nombreuses, et de faible gravité.
Pourquoi prendre la peine de colmater les fissures dans l’asphalte?
Parce que les fissures ne font pas qu’altérer le look de l’asphalte, elles permettent également à l’eau de s’infiltrer en dessous du pavage. Cela compromet l’intégrité de l’asphalte, accélère sa dégradation et peut faire bouger le sol en raison du cycle de gel et de dégel.
Le fait de colmater quelques fissures importantes peut rajouter des années de vie à votre entrée d’asphalte, alors c’Est une initiative qui en vaut la peine.
Comment entretenir son entrée d’asphalte pour qu’elle dure longtemps?
Certaines démarches d’entretien peuvent grandement prolonger la durée de vie de votre entrée d’asphalte, et ce, avec peu d’efforts!
Le nettoyage en profondeur de l’asphalte, l’application d’un scellant et le colmatage de fissures sont quelques exemples d’initiatives qui prolongent la durée de vie de l’asphalte.
Top conseils pour choisir le bon paveur pour refaire son entrée asphalte?
Des paveurs, il y en a un bon très grand nombre au Québec. Et comme dans n’importe quel domaine, la qualité et le prix des services varient d’un professionnel à l’autre. Mieux vaut savoir à qui vous avez affaire avant la première pelletée de terre.
Suivez les conseils de Soumissions Pavage pour choisir le bon expert selon vos besoins!
Vérifiez la licence de la Régie du Bâtiment du Québec
(Entrez le numéro de licence dans la Registre de la RBQ disponible en ligne.)
Les plaintes à l’Office de la protection du consommateur
(Vérifiez si l’entrepreneur paveur a déjà fait l’objet d’une plainte à l’OPC.)
Comparaison de plusieurs soumissions d’entrepreneurs
(Comparez un minimum de 3 soumissions de paveur professionnels.)
Signez un contrat clair, et PRÉCIS!
(Établissez une date de début et de fin des travaux, et stipulez clairement les inclusions et exclusions du contrat.)
Soumissions Pavage vous réfère aux professionnels pour refaire votre entrée!
Vous êtes maintenant convaincu que votre entrée d’asphalte mérite une remise à neuf? Dans ce cas, vous avez cogné à la bonne porte pour trouver le meilleur prix!
Soumissions Pavage dispose d’un réseau de partenaires paveurs présent aux quatre coins de la province, lesquels sont prêts à vous prêter main forte.
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